• WAP手机版 RSS订阅 保存到桌面加入收藏设为首页
型号备忘录

马自达323福美来火花塞型号SKJ16CR-A8代换升级说明

时间:2019-02-27 07:11:20   作者:铱卒  

今天的故事要从十二三年前讲起,话说2005年海南马自达出了一代马自达323,用了一款比较良心的火花塞,那就是SKJ16CR-A8,这款火花塞是铱铂金系列,日本原装进口,5度热值 0.8间隙,性能很是不错稳定性极好,后来呢,就没有后来了,无论是厂家售后4S还是汽车后市场,都诓坏秸饪頢KJ16CR-A8 即使是偶尔从大神出找到SKJ20CR-A8也多数是翻新货,哪怕是翻新的水货都被炒到90一只。也真的有爱车人士下了血本去买,这大概就是国人的可爱之处吧。

铱卒收集的海马说明书,给大家看一下

马自达323福美来火花塞型号SKJ16CR-A8代换升级说明

海马323或者福美来系列车型 有2款发动机,一款是ZM发动机 一款是FP发动机,咱们就别说几代了,好多车友是分不清自己车是几代,在厂家推荐中,ZM推荐的是长绝缘体,而FP发动机使用的是常规火花塞

其中ZM发动机推荐的是NGK的ZFR5F-11和ZFR6F-11 电装的是KJ16CR11和KJ20CR11,FP发动机出了原厂的BP13 18 110 和BP14 18 110外,冠军推荐的RC10YC4和RC8YC4 电装推荐的是K16PR-U11 K20PR-U11 NGK推荐的使BKR5E-11 和BKR6E-11 

并没有一代福美来323p车的SKJ16CR-A8 说明书和装车火花塞不光型号不对,练火花塞间隙都不对

马自达323福美来火花塞型号SKJ16CR-A8代换升级说明

这款火花塞就是福美来323一代装车火花塞 DENSO就是电装 型号是SKJ16CR-A8 p场使用量很少极其少见。电装S系列被用作装车件,说明价格并不贵,零售价五六十块钱一只是很正常的,但是要在4S 换这么一套火花塞可能贵的有点吃不消,所以很快这款火花塞被有着优势价格的镍合金代替,并且镍合金火花塞也从电装NGK冠军这些品牌转为了国产火炬的ZFR6F-11

马自达323福美来火花塞型号SKJ16CR-A8代换升级说明

脑子真是个好东西,我可以负责任的说,装车厂研究火花塞的工程师非常专业,火花塞随着发动机一代一代的更新成本一代比一代的下降。

并且根据说明书可以知道,海马装车厂的工程师是第一个标注2个不同热值的火花塞都可以使用的,这个问题直到最近2年铱卒才明白过来,每一辆车的发动机调教都是不一样的,热值选择的是一个范围而不是一个数值刻度,热值的理解上文也专门介绍过,这里就不再母础W芏言之厂家的说明是是正确的不能再正确了。

第一代海马323装车使用的SKJ16CR-A8大概是因为当时没有研究透发动机,为了保险起见还是使用了原来的火花塞。其实SKJ16CR-A8和SKJ20CR-A8和NGK的IZFR6K11是一样的,就是间隙不一样,事实证明,海马323福美来使用的1.1间隙动力和省油效果都比使用0.8间隙好,这根据是原来车友的反馈。所以买不到SK16CR-A8并不是什么悲催的事,买不到的东西肯定有买不到的原因,要是这点都想不通就干脆别想。不符合市场的东西就不会存在。IZFR6K11这个号被大量使用,并且类似的还有IZFR6F11 都是铱铂金系茫和SK16CR-A8一样的,铱金中心电极 铂金测电极,还有就是冠军的9812  9002 9202等9202和9812 9002都是完美使用,其实冠军9202就是SKJ16CR-A8,只不过不是一样的牌子。海马323福美来要是ZM升级的话,首选就是冠军的9202 9002或者NGK的IZFR6K11 IZFR6F11都异常完美,没有必要非要追求SKJ16CR-A8,市场上没有,即使有的话价格也不好,也并不比其他牌子的强。

马自达323福美来火花塞型号SKJ16CR-A8代换升级说明

而对于FP发动机就是常规火花塞,M14螺纹19毫米长度 5度或者6度热值  1.1毫米的中心电极直径,车友拆下的原装火花塞是BKR5EYA-11 可以选择电装的IK20TT NGK的烈焰116CX 火炬的K7RTI这些铱金火花塞

最后还有一句话想表达一下,一些车友老是认为只有原厂6车的火花塞才是最好的,这个思想应该改变一下了,也行在很早以前那个年代,人民确实是把好东西装车用做原配,现在这个赚快钱的年代,一切都是梦了。好了就到这儿吧 谢谢阅读

联系我们:您有任何问题请加站长微信634686588咨询(微信扫描二维码即可,手机浏览按压图片可识别)

  

 

 

特别说明:本版除标明本站原创外所有照片版权归创作人所有,如有冒犯,请直接联系本站,我们将立即纠正并致歉!

 


标签:海马323福美来火花塞  
相关评论
成功彩票