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汽车改装配件

制动器的种类有几种?制动器的种类介绍

时间:2019-01-02 00:17:18   作者:转载  

汽车可以说是一个非常复杂的物件了,因为汽车是由很多的部分组成的,并且每一部分之间都有着很大的联系,缺少任何一部分汽车都不能正常的行驶。小编今天要给大家介绍的就是汽车的制动器,这个部分可以是汽车所有系统中非常重要的部分,那么,制动器的种类有哪些呢?

制动器的种类介绍:分类

制动器的种类介绍:分类

制动器按驱动部件(类别)可分为机械制动器、气压制动器、液压制动器、电动制动器、人力制动器。常用制动器分摩擦式和非摩擦式两大类,摩擦式制动器又分外抱块式制动器、内胀蹄式制动器、带式制动器和盘式制动器等;非摩擦式制动器分为磁粉制动器、磁涡流制动器和水涡流式制动器等。

制动器的种类介绍:特点

制动器的种类介绍:特点

(1)带式制动器结构简单,包角大,制动力矩大,制动轮轴受较大的弯曲力,制动带的比压和磨损不均匀。简单型和差动型带式制动器的制动力矩大小均与旋转方向有关,限制了应用范围。散热性差,适用于大型机器、要求紧凑的制动,如机床、移动式起重机、卷扬机的制动等。

(2)块式制动器结构简单可靠,散热一般,瓦块有较充分和较均匀的退距,调整较方便,对于直型制动臂结构,制动力矩大小与制动轴转向无关,制动轴不受弯曲应力,但包角和制动力矩小,制造比带式制动器复杂,杠杆系统复杂,外形尺寸较大。块式制动器应用最广,主要用于起重运输、冶金机械等工作频繁和安装空间较大的机械上。

(3)内胀蹄式制动器由两个内置的制动蹄在径向向外挤压制动鼓,产生制动力矩。结构紧凑,散热性较好,密封容易。多为常开式,常用于安装空间受限制的场合,广泛应用于轮式起重机及各种车辆(如汽车、拖拉机等)行走机构的制动。

(4)盘式制动器利用轴向压力使圆盘或圆锥形摩擦面压紧,实现制动。全盘式或点盘式对称布置时,制动轴不受弯曲力。结构紧凑,瓦块磨损均匀,制动力矩大小与旋转方向无关。用于防尘防潮时,可制成密封型。点盘式散热性好,全盘式散热性较差。特别适用于紧凑性要求高的场合,如车辆的车轮电动葫芦。

(5)磁粉制动器利用磁粉磁化时产生的内力制动。体积小,质量轻,激磁功率小且制动力矩与转动件的转速无关,磁粉会引起零件磨损。主要用于制动(制动转矩可调)、精密定位、测试加载、张力控制等。

(6)磁涡流制动器坚固耐用,维护简单,调整范围大。但低速时效率低,温升高,必须采取散热措施。常用于有垂直负载的机械中(如起重机械的起升机构),吸收停车前的功能,以减轻停车制动器的负载。

以上就是小编给大家介绍的汽车制动器的种类和内容了,相信大家看了小编的介绍会和小编一样不是很懂,因为毕竟是很专业的术语,大家在使用汽车的时候只要稍微了解一点就可以了,如果是从事和汽车有关的行业对汽车制动器方面的内容应该就是很了解的了


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